"Five Preventions" je okrajšava za preprečevanje petih vrst električnih napak v elektroenergetskih sistemih. Po statističnih podatkih je več kot 80 % nesreč zaradi napačnega delovanja v elektroenergetskih sistemih posledica teh petih vrst napačnega delovanja: nenamerno odpiranje ali zapiranje odklopnikov, delovanje izklopnih stikal pod obremenitvijo, priključitev ozemljitvenih žic ali zapiranje ozemljitvenih stikal, ko so pod napetostjo, zapiranje stikal z ozemljitvenimi žicami in nenamerno vstopanje v prostor pod napetostjo. Zato je treba vzdrževati določeno zaporedje delovanja med različnimi stikalnimi napravami; sicer lahko pride do resnih posledic in celo nesreč. V ta namen bi morale visokonapetostne-stikalne naprave imeti teh "pet preventiv".
1) Preprečite odpiranje ali zapiranje ločilnih stikal in odklopnih vtičev pod obremenitvijo.
2) Preprečite nenamerno odpiranje ali zapiranje odklopnikov, bremenskih stikal in kontaktorjev.
3) Preprečite zapiranje odklopnikov, bremenskih stikal itd., medtem ko je ozemljitveno stikalo v zaprtem položaju.
4) Preprečite nenamerno zapiranje ozemljitvenega stikala, ko je pod napetostjo.
5) Preprečite nenamerno vstopanje v prostor, kjer živijo.
Za odstranljive visokonapetostne-stikalne naprave morajo biti izpolnjene tudi naslednje zahteve:
1) Primarni izolacijski kontakti se lahko odstranijo ali vstavijo le, ko je odklopnik, bremensko stikalo ali kontaktor v odprtem položaju. V nasprotnem primeru bodo izolacijski kontakti prekinili ali zaprli obremenitveni tok ali tok kratkega-vezja, kar bo povzročilo obloke med kontakti, kar bo povzročilo hude opekline kontaktov in drugih bližnjih komponent ter potencialno povzročilo nesreče zaradi kratkega{3}}stika.
2) Odklopniki, bremenska stikala in kontaktorji se lahko odprejo ali zaprejo le, ko je voziček, na katerem je odklopnik, v delovnem položaju, preskusnem položaju, odklopljenem položaju, ozemljenem položaju ali odstranjenem položaju.
3) Voziček, na katerem je odklopnik, je dovoljeno potisniti v delovni položaj le, ko je ozemljitveno stikalo v odprtem položaju. V nasprotnem primeru, če je odklopnik sklenjen, medtem ko je ozemljitveno stikalo še vedno v zaprtem položaju, lahko pride do nepotrebnega kratkega{2}}preklopa.
4) Ozemljitveno stikalo se sme zapreti šele potem, ko je bil voziček, ki nosi odklopnik, iztegnjen v preskusni položaj ali kateri koli poznejši položaj, tj. potem, ko je med ločevalnimi kontakti nastala dovolj velika izolacijska reža.
